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    来源:长春日报

    POST TIME:2020-4-3 09:27

    核心导读:最近,渝广高铁成为了热门的话题,而在邵阳的走向也成了最有争议的话题之一。网上的各种关于渝广通道走向的话题早已满网飞,小编整理了些网友们比较关注的走向方案,欢迎大家讨论交流。 网络配图 图文无关 版权归属原作者 渝广高铁即广清重高铁,由重庆经渝湘高铁连接广清怀高速铁路组成,渝广高铁的地方规划的线路走向为:重庆主城区-黔江-怀化-邵阳-永州-清远-广州。向南连接港、深、澳、莞。线路全长约1190公里,全线设计时速为350公里。建成后,将拉近珠三角城市群与成渝城市群的时空距离。目前,重庆、贵州、湖南、广东地方政府都在积极推动渝广350高铁。 网络配图 版权归属原作者所有 有网友为渝广邵阳段设计出四种走向方案,并一一作出对比,以下方案中你认为那个方案可行?欢迎在留言发表你的看法! 渝广通道邵阳段的4个方案对比: (1).北线方案:邵阳北高铁路线,里程320公里,时速350,理论旅程65分钟,票价160元;(增建邵阳北~邵阳350线路60公里,并改造邵阳北站为大枢纽,约100亿元)。 (2).中线方案:怀隆邵塘永路线,里程277公里,时速200+350,理论旅程74分钟,若考虑邵阳站调转座位理论耗时90分钟,票价122元;(无需增加投资)。 网络配图 版权归属原作者所有 (3).南线方案:怀洞武新永路线,里程242公里,时速200,理论旅程74分钟,票价97元;(增建洞口~武冈200线路41公里,并改造洞口站为小枢纽,约45亿元)。 (4).新建方案:怀隆邵塘永路线,里程265公里,时速200+350,理论旅程70分钟,票价117元;(在北塔区沐山村新规划新站,距邵阳站约9公里,新建高铁站约30亿元)。 注:以上走线为网友们设想,并非官方发布,仅供讨论交流,大家为自己的家乡呼吁,看看哪个方案呼吁高,人气旺? 文章来源:http://news.163.com/20/0301/15/F6L3GH1E00019K82.html

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