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    来源:海西日报

    POST TIME:2020-4-3 08:22

    交警骑着小蓝车在巡逻。 正北方网讯近期细心地首府市民会发现在首府老城区玉泉区的执勤交警骑着小蓝车游走于大街小巷,是作秀?是为了低碳环保抑或是为了疏堵保畅?这样做究竟有何好处?8月9日上午,呼和浩特市玉泉区政法委、玉泉区交管大队正式与上海钧正网络科技有限公司就“哈啰智巡”系统签订合约,带着诸多疑问记者借此机会采访了玉泉区交管大队的副大队长马黎鸣,这位首府8年来大规模修路期间一直在疏堵保畅一线的“网红交警”为记者详细介绍了这套全国唯一用于实践的交警智巡系统。 150辆哈啰警用单车亮相 马黎鸣告诉记者,玉泉交管大队积极争取区委区政府支持后,于2019年初与上海钧正网络科技有限公司,共同打造出了服务于交警一线扁平化指挥的“哈啰智巡”系统,并于2019年5月26日,在玉泉区政法委的支持下,150辆哈啰警用版电单车投入试运行,在试运行两个月后,警员工作效率极大增强,道路通行能力极大提升。该系统集成了哈啰智巡、高德地图、“雪亮工程”、移动警务终端、警员智能手机等多个系统,实现了指挥调度一张图作业,可视化指挥。 “哈啰智巡”系统点位显示 “哈啰智巡”系统主体结构由警用哈啰助力车、民警手机APP软件、指挥中心后台系统三大部分构成。每辆警用哈啰助力车、每部民警手机APP软件就是一个定位点,后台系统同高德地图全面重叠,当警员使用警用哈啰助力车巡逻时,系统以警用哈啰助力车及警员手机APP软件位置实现轨迹定位,当警员骑行巡逻或在执行路面定点勤务时,“哈啰智巡”系统可以通过哈啰助力车、民警手机、路面监控视频、移动警务终端(LTE对讲机)等多种定位方式,实现对警员位置的可视化、精准化定位。以往“工作时间越界、出工不出力”等现象得到有效遏制。“以往指挥员只能通过对讲机和自己不停在一线巡逻来掌控一线警员是否在岗工作,现在指挥员根据哈啰单车的行驶轨迹能够知道警员是否在巡逻和在哪儿巡逻,不仅如此通过警员配发的可视对讲机指挥员能够知道是哪名警员在现场和现场的真实情况,然后根据高德地图等多种数据做出研判确定该采取什么样的疏导措施”马黎鸣告诉记者:“哈啰单车在老旧城区狭窄道路具有快速到达的能力,再加上后台大数据支撑,可以精准研判快速反应,极大的提高了见警率、管事率,将警力放在街面充分释放。” 少用人还能多干事儿 民警效能充分释放 马黎鸣告诉记者:“过去需要3名警员完成的工作量,现在2名警员就能够完成;警员每日平均巡逻里程由之前的5公里提升至13-15公里,警员每日平均查处违法工作量由5-6笔提升至15笔左右。”记者了解到,使用“哈啰智巡”系统前,玉泉交警一直沿用“人海战术,汗水勤务”的模式,每位警员在各自划定的区域内执勤,每人每日工作时间远超8小时。由于工作时间长、负荷大,出工不出力的现象普遍存在。使用“哈啰智巡”系统并配合弹性工作制后:过去需三个人完成的工作量,现在二个人就能够完成。警员的工作时间由之前的10个小时缩减至7个小时,每周的休息时间由之前的一天增加至两天,警员的工作积极性随之大幅提升。警员工作时间由之前每天10个小时缩减至7小时。每周休息时间由之前的1天增加至2天;玉泉城区每日早晚高峰较之前平均缩减20-30分钟,警员的工作积极性随之大幅提升。 轻微事故快出快处减少拥堵 马黎鸣表示这套系统在轻微事故处理时具有高效、快捷的好处。第一是事故地点定位准、出警处置快速。玉泉区交管大队指挥中心紧紧围绕高效率派警出警的原则,接到事故警情指令后,迅速通过“哈啰智巡”系统在地图中定位交通事故地点,然后根据警员在地图中的位置,寻找最近警力迅速赶赴现场处理警情,根据数据统计,使用“哈啰智巡”系统后城区事故出警时间平均缩短至2分钟。第二是远程定责,实现事故快处快撤。以往的简易事故处理模式存在事故发生后,对一些复杂现场仍需要事故处理民警到场处置。引入“哈啰智巡”系统后,玉泉交管指挥中心总结出“简易事故处理四步法”工作模式:第一步指派距事故现场最近的警员到达现场;第二步到达现场的警员拍照取证,通过“哈啰智巡”系统上报警情;第三步现场警员清理现场、恢复交通;第四步通过上报的图片视频,大队事故股警员进行“远程定责”,将事故责任认定反馈给现场警员,由现场警员下达责任认定书;经过一段时间的运行,根据数据分析在使用“哈啰智巡”系统后事故股民警日均出警次数减少10-15起,每起简易事故处理时间平均缩短10-15分钟,快处快撤的事故处理模式有效缓解了因事故造成的交通拥堵,实现“责任认定准、处置效率高、二次出警率低、事故信访少”的工作效果,有效提升了群众满意度。 低碳出行节约经费 这套系统的应用还有什么好处呢?那就是低碳出行极大地节约办公经费。据介绍,玉泉大队在对150辆警务助力车为期两个月的使用中,不但大大提升了工作效率同时也节省了大量的管理成本。如之前使用燃油警用摩托巡逻,每台,每日平均油耗2升,折合人民币13.7元,这其中不包含车辆折旧及维修费用。而哈啰警用助力车每日包含车辆维护及换电的使用费用为每辆,之前每日平均油耗2升(警用摩托),这个人民币约13.7元;现在使用哈啰警用助力车,每日费用仅6.6元,燃油成本直接下降50%,2个月节约经费5.4万元。 拓展功能未来可期 “哈啰智巡系统可以统计分析警员在岗时长、执法总量、巡逻区域、巡逻里程、处警效率、主动勤务等,为交管玉泉大队探索出一条适合城区管理的新勤务模式,实现了“警务效果、企业效果、社会效果”,也为各地提供了一个“可使用、可学习、可借鉴、可推广”的勤务模式”。马黎鸣告诉记者,下一步在全国的交警装备展览会上,首府交警将和企业携手将该套系统在展会上推出,让更多地方的交管部门使用这套系统,让科技强警落在实处。 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1641379866922567394&wfr=spider&for=pc

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